Airlineschiene, Halbrundprofil, schwarz eloxiert, vorgebohrt, Länge 1 m

Die Airlineschiene im Halbrundprofil ist schwarz eloxiert und vorgebohrt. Mit einer Länge von 1 Metern bietet sie vielseitige Befestigungsmöglichkeiten für Sperrbalken und Zurrgurte mit entsprechenden Beschlägen. Das schwarz eloxierte Finish verleiht der Schiene nicht nur eine ansprechende Optik, sondern sorgt auch für eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion und Abnutzung.

Durch die Verwendung hochfester Aluminiumlegierungen bei den Schienen und Stahllegierungen bei den Beschlägen sowie einem engen Rastermaß setzt diese Airlineschiene neue Maßstäbe in puncto Festigkeit, Gewicht und Abmessung. Das Halbrundprofil ermöglicht eine einfache Montage auf dem Fahrzeugboden oder an den Seitenwänden und erleichtert das problemlose Überfahren der Schienen beim Be- und Entladen.

Die Airlineschiene ist komplett vorgebohrt und kann leicht mit Senkkopfschrauben oder Senknieten befestigt werden. Jeder Befestigungspunkt für die Endbeschläge verfügt über eine Senkbohrung, die eine M6 Senkkopfschraube oder entsprechende Senkniete aufnehmen kann. Zusätzlich ist die Schiene auf der Rückseite mit einem Klebekanal versehen, der eine weitere Befestigungsmöglichkeit bietet. Für zusätzliche Bohrlöcher ist in der Mitte der Schiene eine kleine Nut eingearbeitet, die das Zentrieren der Bohrung erleichtert.

Montagehinweis:
Airlineschienen erreichen unter Berücksichtigung einer ausreichender Krafteinleitung in die Unterkonstruktion folgende Belastbarkeit:
Endbeschlag (direkte Zugbelastung / seitliche Zugbelastung): 900 daN / 400 daN
Doppelendbeschlag (direkte Zugbelastung / seitliche Zugbelastung): 1000 daN / 1000 daN
In Verbindung mit Doppelendbeschlägen kann die Schiene auch als Zurrpunkt nach DIN 75410 / DIN EN 12640 verwendet werden und erreicht dann eine zulässige Belastbarkeit von 1000 daN. Eine ausreichende Krafteinleitung in die Unterkonstruktion ist Voraussetzung für diese Angaben.

Hinweis zur Eloxal-Schicht: Unsere eloxierten Schienen unter 3 Meter Länge werden in unserem Hause zugeschnitten. An beiden Schnittstellen wird die Eloxal-Schicht unterbrochen, die Enden der Schiene sind blank und NICHT schwarz. Mit der Zeit bildet sich auch an diesen Stellen eine atmosphärische Oxidschicht die das Aluminium vor weiterer Oxidation schützt.

Wichtiger Hinweis zu unseren schwarz eloxierten Airlineschienen: die Oberfläche dieser Airlineschiene ist schwarz eloxiert. Trotz größter Vorsicht bei Herstellung, Transport und Lagerung lässt es sich nicht vermeiden, dass die Airlineschienen auf dem langen Weg von der Produktion bis zum Kunden möglicherweise kleine Beschädigungen wie Kratzer oder andere Schäden in der Eloxalbeschichtung der Aluminiumoberfläche aufweisen. Es handelt sich bei dem Artikel um ein Produkt zur Ladungssicherung, das bei bestimmungsgemäßem Gebrauch bereits nach kurzer Zeit über ebensolche oder vergleichbare Beschädigungen verfügen wird. Diese optischen Einschränkungen haben keinen Einfluss auf die Funktionsleistung des Produktes und stellen keinen Mangel dar.