Airlineschiene, Halbrundprofil, schwarz eloxiert, vorgebohrt, Länge 1,5 m

Airlineschiene im Halbrundprofil, schwarz eloxiert, vorgebohrt und gesenkt, in der Länge von 1,5 Meter. Die Airlineschiene ist speziell für die Befestigung von Sperrbalken und Zurrgurten mit entsprechenden Beschlägen konzipiert und bietet vielseitige Anwendungsmöglichkeiten. Dank der Verwendung von hochwertigen Aluminiumlegierungen für die Schienen und hochfesten Stahllegierungen für die Beschläge sowie einem engen Rastermaß, übertrifft das Airlineschienensystem herkömmliche Zurrschienen in Bezug auf Festigkeit, Gewicht und Abmessung. Das Halbrundprofil erleichtert die Montage auf dem Fahrzeugboden sowie an den Seitenwänden und ermöglicht ein problemloses Überfahren der Schienen beim Be- und Entladen.

Die Airlineschiene ist komplett vorgebohrt und kann leicht mit Senkkopfschrauben oder Senknieten befestigt werden. Jeder Befestigungspunkt für die Endbeschläge verfügt über eine Senkbohrung, die eine M6 Senkkopfschraube oder entsprechende Senkniete aufnehmen kann. Zusätzlich ist die Schiene auf der Rückseite mit einem Klebekanal versehen, der eine weitere Befestigungsmöglichkeit bietet. Für zusätzliche Bohrlöcher ist in der Mitte der Schiene eine kleine Nut eingearbeitet, die das Zentrieren der Bohrung erleichtert.

Montagehinweis:
Airlineschienen erreichen unter Berücksichtigung einer ausreichender Krafteinleitung in die Unterkonstruktion folgende Belastbarkeit:
Endbeschlag (direkte Zugbelastung / seitliche Zugbelastung): 900 daN / 400 daN
Doppelendbeschlag (direkte Zugbelastung / seitliche Zugbelastung): 1000 daN / 1000 daN
In Verbindung mit Doppelendbeschlägen kann die Schiene auch als Zurrpunkt nach DIN 75410 / DIN EN 12640 verwendet werden und erreicht dann eine zulässige Belastbarkeit von 1000 daN. Eine ausreichende Krafteinleitung in die Unterkonstruktion ist Voraussetzung für diese Angaben.

Hinweis zur Eloxal-Schicht: Unsere eloxierten Schienen unter 3 Meter Länge werden in unserem Hause zugeschnitten. An beiden Schnittstellen wird die Eloxal-Schicht unterbrochen, die Enden der Schiene sind blank und NICHT schwarz. Mit der Zeit bildet sich auch an diesen Stellen eine atmosphärische Oxidschicht die das Aluminium vor weiterer Oxidation schützt.

Wichtiger Hinweis zu unseren schwarz eloxierten Airlineschienen: die Oberfläche dieser Airlineschiene ist schwarz eloxiert. Trotz größter Vorsicht bei Herstellung, Transport und Lagerung lässt es sich nicht vermeiden, dass die Airlineschienen auf dem langen Weg von der Produktion bis zum Kunden möglicherweise kleine Beschädigungen wie Kratzer oder andere Schäden in der Eloxalbeschichtung der Aluminiumoberfläche aufweisen. Es handelt sich bei dem Artikel um ein Produkt zur Ladungssicherung, das bei bestimmungsgemäßem Gebrauch bereits nach kurzer Zeit über ebensolche oder vergleichbare Beschädigungen verfügen wird. Diese optischen Einschränkungen haben keinen Einfluss auf die Funktionsleistung des Produktes und stellen keinen Mangel dar.