Spezial Nutenstein Fitting M8 f. PSA Sitzschiene 2-teilig f. Peugeot Opel Toyota

Unser neuer zweiteiliger Spezial Nutenstein / Fitting ist einsetzbar für die PSA-Sitzschiene und passend für den Peugeot Traveller Expert, Opel Zafira Life, Citroen Space Tourer u. Jumpy, Toyota ProAce, u.a.

Der Nutenstein / Fitting wird in die PSA-Sitzschiene mit einer Hilfsschraube eingesetzt und von Hand verdreht. Mit einem 2.5 mm Inbus-Schlüssel wird der Verriegelungsbolzen nach außen in Stellung geschoben, sodass dieser in die Aussparung der Schiene eingreift. Die Schraube wird zur Sicherung danach festgezogen. Der Nutenstein ist somit gegen das Verrutschen formschlüssig mit der Schiene verbunden. Eine optimale Haltekraft ist dadurch gewährleistet, dass der Nutenstein mit 2 Bolzen aus Stahl in die Aussparungen der Sitzschiene eingreift.

Bei Nichtverwendung des Nutensteins / Fittings steht dieser nicht über der Sitzschiene und kann zusätzlich durch einen Gewindestift mit der Schiene verspannt werden, so dass während der Fahrt keine störenden Geräusche auftreten können. Es können die verschiedensten Gegenstände auf der Schiene montiert werden. Der Nutenstein passt ausschließlich für die o.g. Fahrzeuge.

Wichtiger Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die Belastbarkeitsangabe (Zurrkraft LC) auf dem Fitting, sich nur auf diesen bezieht und nicht auf eine Kombination mit der Sitzschiene, Befestigungsmaterial oder Zurröse. Um diese angegebene Nutzlast sicher zu stellen, muss die entsprechende Befestigungsschraube mind. Festigkeitsklasse 8.8 aufweisen und mind. 15 mm tief in den Nutenstein eingeschraubt werden.

Unsere Nutensteine / Fittinge sind nach der neusten Norm für Zurrpunkte geprüft.

Die Nutensteine sind ausgelegt um Fahrzeugeinbauten, Hundeboxen, Fahrradträger, Werkzeugkisten-/schränke, Kühlboxen, Campingeinrichtung oder ähnliches zu befestigen. Es ist auf alle Fälle die Nutzlast der Sitzschiene zu beachten, da diese ggf. geringer ist, als die Nutzlast des Nutensteins. Besonders beim Einsetzen von Zurrösen kann es durch die Querkräfte beim Spannen des Zurrgurtes zu Beschädigungen der Schiene kommen. Entnehmen Sie die maximale Last der Sitzschiene aus den Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers.

Weiterer Hinweis: Grundsätzlich werden aber bei der Verwendung von Zurrgurten für Kleintransporter (Gurtband max. 35 mm breit) nur maximale Vorspannkräfte bis ca. 200 daN erreicht.