Spezial Nutenstein Fitting M8 für VW T7

Der Nutenstein/Fitting ist einsetzbar für das VW-Multivan Schienensystem der Baureihe T7 und ist eine Neuentwicklung.

Der Nutenstein wird in die Sitzschiene eingesetzt und an die gewünschte Position geschoben und um 45 Grad bis zum Anschlag verdreht. Jetzt können verschiedene Gegenstände, wie z.B. Campingeinrichtungen, Werkzeugkisten, Hundeboxen, Fahrradträger oder ähnliches auf der Schiene montiert werden.Durch die Rotfärbung ist die Position des Nutensteins in der Schiene gut erkennbar

Als Zusatzoption, gibt es eine Zurröse, welche sich 360 Grad drehen lässt und sich der Zugrichtung automatisch anpasst. Es wird empfohlen, die passende Druckverteilungs-Deckplatte zu verwenden um ein beschädigen der Schiene durch eine zu kleine Auflage zu vermeiden.

Bitte beachten Sie, dass die LC-Angabe (Zurrkraft) auf dem Nutenstein sich nur auf diesen bezieht und nicht auf eine Kombination mit der Sitzschiene, Zurröse oder Befestigungsmaterial. Um diese angegebene Nutzlast sicher zu stellen, muss die entsprechende Befestigungsschraube mind. Festigkeitsklasse 8.8 aufweisen und mind. 15 mm tief in den Nutenstein eingeschraubt werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Variante des Nutensteins nicht in die Rastung der Schiene eingreift und die angegeben Zurrkraft (0-Grad in Längsrichtung) nur gewährleistet, wenn die Befestigungsschraube mit einem Drehmoment von 25 Nm angezogen ist.

Unsere Nutensteine sind nach der neusten Norm für Zurrpunkte geprüft.

Die Nutensteine sind ausgelegt um Fahrzeugeinbauten, Fahrradträger oder ähnliches zu befestigen. Es ist auf alle Fälle die Nutzlast der Sitzschiene zu beachten, da diese ggf. geringer ist, als die Nutzlast des Nutensteins. Besonders beim Einsetzen von Zurrösen kann es durch die Querkräfte beim Spannen des Gurtes zu Beschädigungen der Schiene kommen. Entnehmen Sie die maximale Last der Sitzschiene aus den Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers. Hinweis: Grundsätzlich werden aber bei der Verwendung von Zurrgurten für Kleintransporter (Gurtband max. 35 mm breit) nur maximale Vorspannkräfte bis ca. 200 daN erreicht.