Zwischenwandverschlüsse – Flexible Trennsysteme zur Ladungssicherung
Ein Zwischenwandverschluss, häufig auch Spannbrett genannt, ist ein technisches Hilfsmittel zur formschlüssigen Ladungssicherung in Fahrzeugen mit Pritschenaufbau oder offenen Bordwänden – insbesondere bei LKWs, Sprintern, Anhängern oder Transportern. Die Verschlüsse werden zwischen zwei Bordwänden eingespannt und verhindern das Verrutschen der Ladung während der Fahrt. Je nach Ausführung können sie auch zur Schaffung von Abtrennungen im Laderaum genutzt werden – z.B. zur Unterteilung unterschiedlicher Frachtbereiche.
Zwischenwandverschlüsse im Vergleich: Typen und Besonderheiten
Im täglichen Einsatz sind vor allem drei Varianten gängig, die sich in Funktionalität, Anpassbarkeit und Einsatzbereich unterscheiden:
Verstellbare Zwischenwandverschlüsse
- Längenvariabel (z.B. 1,14 m bis 2,71 m)
- Ideal bei wechselnden Bordwandabmessungen oder verschiedenen Fahrzeugtypen
- Werkzeuge für Montage in der Regel nicht erforderlich
- Gummibacken zur kraftschlüssigen Klemmung ohne Beschädigung
Einkürzbare Spannbretter
- Eigenständig auf Wunschmaß kürzbar
- Besonders praktisch bei Sonderaufbauten oder begrenztem Stauraum
- Kombinierbar mit Zubehör wie Endstücken oder Halteschlaufen
Zweiteilige Modelle
- In der Mitte trennbar → erleichtert Transport und Lagerung
- Besonders stabil, oft mit hoher Blockierkraft (bis 1000 daN)
- Einsatz für schwere oder sperrige Ladung
Materialien im Überblick: Stahl, Aluminium oder kombiniert?
Die Wahl des richtigen Materials wirkt sich direkt auf Stabilität, Gewicht und Korrosionsverhalten aus:
| Material | Vorteile | Mögliche Einschränkungen |
| Stahl | Sehr robust, hohe Blockierkraft | Höheres Gewicht |
| Aluminium | Leicht, korrosionsbeständig | Weniger widerstandsfähig bei hoher Belastung |
| Alu/Stahl-Kombination | Guter Kompromiss aus Gewicht & Stabilität | Ggf. teurer in der Anschaffung |
Maße und Verstellbereiche – welche Länge passt?
Die Auswahl der richtigen Länge ist entscheidend für die sichere Anwendung. Nachfolgend eine Übersicht typischer Modelle aus unserem Sortiment:
| Modell | Länge | Besonderheit |
| Zwischenwandverschluss, verstellbar | 1,14 m – 2,71 m | Sehr großer Verstellbereich |
| PAT 1000-2, 2-teilig | 2,29 m – 2,52 m | Für schwere Ladung (1000 daN) |
| 4-Kant Stahlverschluss | 1,92 m – 2,72 m | Für schwere Ladung (1000 daN) |
| Alu, 2-teilig, DEKRA-zertifiziert | 1,50 m – 1,80 m | Leicht & ideal für kleinere Anhänger |
| Alu, einkürzbar | 2,40 m – 2,70 m | Passgenaue Anpassung durch Einkürzen möglich |
Wichtig: Prüfen Sie bei jedem Fahrzeug die Innenmaß zwischen Bordwänden, Bordwandstärke (für passende Gummibacken) und die Erforderliche Haltekraft
Technischer Vorteil: Blockierkraft, Klemmtechnik & DEKRA-Zertifizierung
Ein technisch hochwertiger Zwischenwandverschluss zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- Blockierkraft bis 1000 daN (abhängig vom Modell und Bordwand)
- Gummierte Endstücke → schützt Bordwand & sorgt für sicheren Halt
- Schnellspannhebel oder Ratschenmechanismus → kein Werkzeug nötig
- DEKRA-Zertifizierung → erfüllt anerkannte Sicherheitsstandards
Beispiel: Das Modell „verstellbar 1,14 m – 2,71 m“ besitzt eine geprüfte Haltekraft von bis zu 1250 daN, ist für Bordwandstärken von 8–54 mm ausgelegt und bietet besonders hohe Klemmkraft bei geringem Kraftaufwand.
Zwischenwandverschluss oder doch ein Ladebalken?
Ein häufiger Irrtum im Alltag ist die Verwechslung mit Ladebalken oder Klemmbalken. Die wichtigsten Unterschiede:
| Merkmal | Zwischenwandverschluss | Ladebalken | Klemmbalken |
| Anwendung | Formschlüssige Sicherung auf Bordwand | Klemmung zwischen Wänden | |
| Form | Meist rund oder 4-kant | Viereckig | Rund |
| Aufnahme | Klemmt an Bordwand oder Rohrgeländer | Rastet in Zurrschienen ein | Klemmt zwischen zwei festen Wänden |
| Stabilität | Sehr hoch | Hoch | Mittelhoch |
Anwendung und Wartung – was ist zu beachten?
Die Anwendung der Zwischenwandverschlüsse ist besonders einfach und erfordert weder spezielles Werkzeug noch Fachkenntnisse. Dank der robusten Gummibacken lassen sich die Verschlüsse schnell und sicher an der Bordwand fixieren: Hebel öffnen, den Verschluss aufsetzen, handfest anziehen – fertig. Das macht die Nutzung flexibel, besonders bei wechselnden Anforderungen oder unterschiedlichen Fahrzeugtypen. Um die Langlebigkeit zu erhalten, empfiehlt es sich, die Zwischenwandverschlüsse nach dem Einsatz trocken und sauber zu lagern – idealerweise in einer Staubox oder im Fahrerhaus. Regelmäßige Sichtkontrollen auf Verschleiß oder Beschädigungen sowie das Abwischen mit einem feuchten Tuch helfen, Funktionalität und Sicherheit langfristig zu gewährleisten. Die gummierten oder plastiküberzogenen Enden schützen Bordwände und Planen zusätzlich vor Beschädigungen.
Welcher Zwischenwandverschluss ist nun der richtige für Sie?
Zwischenwandverschlüsse sind eine unverzichtbare Komponente für eine sichere und professionelle Ladungssicherung – sei es im gewerblichen Güterverkehr oder im privaten Einsatz. Durch ihre hohe Haltekraft, die einfache Handhabung und die Möglichkeit zur individuellen Längenanpassung bieten sie flexible Lösungen für verschiedenste Anforderungen. Ob verstellbar, einkürzbar oder in fester Länge – für nahezu jeden Einsatzzweck und Fahrzeugtyp findet sich der passende Verschluss. Besonders gefragt sind Modelle aus Aluminium oder Stahl, teilweise sogar in Kombination, um das optimale Verhältnis zwischen Stabilität und Gewicht zu erreichen. Ergänzend dazu gibt es praktisches Zubehör wie Halteschlaufen mit Haken, Spannbrettwinkel oder verzinkte Endstücke, die den Einsatzbereich erweitern und die Organisation beim Verstauen und Befestigen zusätzlich erleichtern. Mit einem hochwertigen Zwischenwandverschluss treffen Sie also eine zuverlässige Wahl für die sichere Fixierung Ihrer Ladung – effizient, unkompliziert und langlebig.
